Le site de la casse auto de Tour offre les prestations d’un épaviste pour tout le département Indre-et-Loire. Il propose de débarrasser une voiture hors d’usage qui devient encombrante. Il se charge de sa dépollution ainsi que son conditionnement pour être recyclé. Sinon, une casse fait office d’hypermarché à ciel ouvert pour récupérer des pièces réutilisable.
Une casse auto enlève les véhicules en fin de vie pour les recycler. On libère de la place pour le propriétaire. Les épavistes prennent en charge le transport de l’épave jusqu’à leurs dépôts. Ils disposent des moyens nécessaires pour récupérer toutes sortes des voitures. En cas d’accident, ils font le déplacement vers le lieu de l’évènement. Inversement, les particuliers peuvent venir livrer leurs voitures devenues encombrantes. Un arrangement financier peut se conclure entre les parties. Sinon, les fourrières peuvent également faire appel aux épavistes pour libérer de la place. Une fois le véhicule arrivé, les techniciens détachent les pièces qui pourront être réemployées. Avant de procéder au démantèlement, ils effectuent la procédure de dépollution. Les résidus d’huiles et de carburant feront l’objet d’attention particulière. Du point de vue administratif, la carte grise sera barrée et portera la mention « cédée pour la casse ». La carcasse entre dans une presse pour ensuite rejoindre la fonderie sous une forme réduite au maximum possible. L’épaviste demandera un certificat de non-gage dûment délivré par les autorités. Fortement encadrée, une casse auto fait l’objet d’un agrément spécifique.
La casse auto de Tour est un hypermarché à ciel ouvert pour les chercheurs de pièces. Cela peut être des pièces de sécurité telles que les freins, les jantes même des pneus ou des serrures. Les pièces d’usures telles que les joints et les durites se récupérèrent également. Les épavistes proposent les phares, les radios et tous les équipements électriques réutilisables. Bien entendu, cet endroit devient parfait pour trouver des éléments mécaniques tels que les blocs moteurs, la direction assistée ou les amortisseurs. Le prix se négocie selon l’état général de la marchandise. Par ailleurs, une loi de 2009 autorise les garagistes à se fournir dans une casse. Ainsi, ils sont les plus nombreux à venir faire leurs emplettes. On compte également des clients préparateurs et des propriétaires de voitures anciennes. De temps en temps, on vient pour acheter une voiture entière pour le remettre en état.
